【创业】ofo启示：创业企业为何大多熬不过五年？

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    ofo启示：创业企业为何大多熬不过五年？

这是一个赢者通吃的世界。

ofo小黄车现在遇到难题了，对于它能不能熬过去，很多人有各自的看法。但在我看来，作为共享单车市场的领军角色，资本市场的宠儿和互联网创业神话，ofo创始人戴威及其团队创造了业内的奇迹，即使在前几天戴威发布内部信，言下之意就是要卑微活着的时候，作为掌舵者的他也是勉力维持着ofo的生存，不论是因为什么原因导致了如今ofo的悲剧，但这家创业公司，这个发展有4年共1450个日夜的企业，最终还是没能逃过创业企业不过5年的魔咒，沦为了消费者和投资者所遗弃的“老赖”，令人唏嘘。

说起戴威和其团队，从籍籍无名到人生巅峰，又从巅峰跌落神坛，这四年时间说长不长，说短不短。从当时风光一时的媒体人物，到现在人人皆知的著名“老赖，期间反差，个中滋味，也只有当事人明白了。毕竟戴威不是贾跃亭，他真的没有后路，没有什么故事可讲了。

很多人说ofo这家企业并没有为社会做出什么实际贡献，烧掉了资本市场那么多钱，还占用公共资源，制造了那么多城市垃圾。对于本次退押金的盛况，很多人表示，当年那么支持小黄车，如今连199块钱的押金都不退，他们感到愤怒和不满，尤其是网传一个人冒充外国人退押金居然能退出来，而且还给写了一封诚恳的道歉信这事儿，彻底让大家对ofo失去了信心。这种民族感情的煽动和行为的割裂，进一步激化了用户对ofo的矛盾，导致了彻底的决裂。